今年7月進入主汛期以來，國內多地強降雨持續頻發，部分地區發生洪澇和地質災害。特別是近期四川盆地降雨具有持續性和極端性，相關地區江河洪水、山洪地質災害風險較高，防汛形勢嚴峻復雜。蜀道交通服務集團高度重視，時刻保持臨戰狀態，多措并舉全力做好防汛減災工作，堅決確保平安度汛。

未雨綢繆，下好防災減災先手棋。制定專項方案。蜀道交通服務集團堅持防范在前，結合歷年防汛工作經驗印發《2024年防汛減災工作方案》，成立防汛減災領導小組，明確重點工作，劃定一、二級風險場所，針對性制定分級防汛舉措。開展專項行動。督導各子公司開展拉網式汛期地質災害隱患大排查大整治行動，成立由領導班子成員帶隊的4個督導組赴一線督導檢查40余站次，下發隱患通知書6份。抓實應急管理。依托安全生產月開展防汛、防暑、防地災等應急拓展培訓148場次，覆蓋1368人次；整合一線力量，強化“賦權一線”，切實實行站（區）現場應急處置“站經理負責制”，鞏固深化站（區）現場一體化應急聯動機制。強化值班值守。嚴格落實24小時值班值守和領導帶班制度，實行值班值守“當日帶班領導負責制”，在原有聯合值班值守基礎上增加防汛應急值班人員，確保突發事件及時妥善處置。

以雨為令，打好防災減災組合拳。迅速響應。7月9月，蜀道交通服務集團按照上級要求，緊急啟動Ⅱ級防汛應急響應，安全分管領導鄧成興帶領公司應急辦第一時間前往值班室統籌指揮響應、調度一線；各子公司迅速組織一線開展新一輪隱患排查治理，做好應急準備。有序部署。7月11日，公司召開第三季度安委會、環委會（擴大）會議，結合預警信息，著重分析當前防汛面臨的嚴峻形勢，強調防汛減災的緊迫性、重要性，并安排部署下一步重點工作。同步優化完善《防汛減災專項應急預案（試行）》，規范防汛響應機制。立即行動。7月12日，公司成立6個專項督導組對一線進行防汛專項督導。當日起，公司黨委書記、董事長羅曉勇帶隊赴一線開展現場督導，實地調研應急一體化機制落實情況；7月13日，公司黨委副書記、副董事長、總經理王良文統籌安排新一輪防汛響應，次日各督導組陸續帶隊赴一線督導督查；7月15日，安全分管領導鄧成興組織開展新一輪在線巡查、視頻調度，全力織密安全生產責任網。

持續發力，筑牢防災減災安全堤。目前全國已進入防汛減災救災關鍵階段，蜀道交通服務集團全員全面進入應急狀態。持續開展隱患排查整治。嚴格按照“汛期不過，排查不停，整改不止”要求，持續深入開展安全風險隱患排查，加強“雨前排查、雨中巡查、雨后核查”，全面摸清底數、全面整治到位。持續優化值班值守機制。強化值班值守“專職+兼職”專業化隊伍建設，根據響應級別分層級制定值班值守方案，在特殊時段調配專業領導帶班、安排安全骨干等專業人員值班，加密視頻巡查和電話調度頻次，全面提升值班值守、調度指揮、應急處置水平。持續強化駐點包保。嚴格落實末端發力終端見效機制及“三管三必須”“一崗雙責”“全員安全生產責任制”要求，針對重點風險站點和強降雨地區一線經營場所，安排專人蹲點駐守，督導包保，并做好一線員工防暑降溫工作。持續完善安全環保應急一體化機制。加快形成服務區分級分類，細化明確一線管理人員現場應急指揮、調度權責，確保安全、環保、應急一體化機制全面落地見效，真正實現站（區）整體聯動，不斷提高一線應急效能。